Financiamento de Caminhões

Os caminhões são responsáveis por algo em torno de setenta por cento das cargas transportadas em nosso país, e está certo afirmar que sem caminhão o Brasil pára. Assim, além dos próprios profissionais das estradas, as empresas e o governo tem interesse direto na melhora da qualidade do transporte no país e em conseqüência no financiamento de caminhões.

O caminhão é um investimento de considerável monta, sendo assim, a maioria dos profissionais autônomos e também as empresas acabam por optar pela compra financiada dos caminhões que formam as frotas que transitam nas nossas estradas. Algumas fábricas/montadoras como a Volkswagem possuem banco próprio com objetivo de financiar caminhões para os seus clientes diretamente, com crédito pessoal facilitado, guardadas as devidas garantias. Outras empresas se associam a bancos considerados parceiros através de acordos comerciais para oferecer possibilidades de financiamentos de caminhões aos clientes.

O caminhão é um bem de valor bastante alto, e assim o financiamento bancário requer algumas garantias a mais, o que muitas vezes torna difícil que caminhoneiros autônomos possam realizar o financiamento de autos, especialmente porque quanto menos garantias forem oferecidas no negócio maiores são as taxas, essa é a regra intrínseca da analise do risco, pois quando se trata de financiamento de caminhão os agentes financeiros são rigorosos e exigem a comprovação de que o tomador do empréstimo é realmente um bom pagador e que possui recursos suficientes para quitar totalmente a divida que pretende assumir. O financiamento para caminhões, assim como para os carros, são realizados tanto para novos quanto para caminhões usados, e muitos profissionais autônomos, compram o caminhão financiado e depois de algum tempo trocam por outro mais novo e repassam o financiamento para outra pessoa, ou seja, vendem o financiamento. O financiamento de caminhões exige na maioria dos casos uma entrada para firmar o negócio, e no caso do financiamento de caminhão zero quilômetros essa entrada gira em torno de 20% e o saldo é parcelado em até 48 vezes, já os caminhões usados a entrada é no mínimo de 30% e o saldo financiado em até 36 vezes. Essas regras não são fixas, mas são as que vigoram na maioria dos contratos de financiamento de caminhões.

Como o transporte de cargas é vital para o desenvolvimento do Brasil, o governo interviu no financiamento de caminhões e o BNDES – Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social tem o programa Pró-caminhoneiro que intermedia o financiamento de caminhões com agencias credenciadas ou coorperativas de crédito que oferece condições e taxas de juros diferenciadas, estimulando a renovação da frota de caminhões do Brasil.

Mas o financiamento de caminhões não é o único modo que os caminhoneiros ou empresários utilizam para adquirir seus veículos novos ou usados, o consórcio de caminhões é muito usado e também o leasing é muito procurado, porque como não tem IOF pode ter as parcelas menores do que em um financiamento comum.

Antes de comprar seu caminhão, vale a pena conferir as diversas modalidades oferecidas.

Menu Principal